Początek rozmów na temat powstania nowego kontenerowego aliasu

Początek rozmów o powstaniu nowego aliasu kontenerowego

Początek rozmów o powstaniu nowego aliasu kontenerowego Rynek transportu morskiego znacząco oparty jest na określonych formach współpracowania między kilkoma partnerami. Tego typu rozwiązania są naprawdę korzystne, głównie pozwalając na znacznie sprawniejsze kontrolowanie kosztów i więcej możliwości negocjacyjnych. Aktualnie graczem, który ma największe udziały na rynku transportu morskiego jest alias 2M, składający się z Maersk Line i MSC. W obecnej chwili 2M posiada statki o ładowności więcej niż 2 miliony tonażu, obsługując trzy największe szlaki pomiędzy wschodem a zachodem. Trochę w tyle znajdują się trzy następne aliasy, to znaczy CKYHE, G6, i O3, ale póki co jeszcze one nie zagroziły liderowi. Największy z nich, to znaczy CKYHE posiada aktualnie pojemność w przybliżeniu dwóch milionów ton, zaś pozostałe aliasy jeszcze mniejszą ilość. Ale wszystko wskazuje na to, że już niedługo mogą nastąpić na rynku spore przetasowania na powyższej liście, gdyż są osoby, które mają plany stworzenia jeszcze większego podmiotu. Rzeczy tego typu na przestrzeni lat niejednokrotnie miały miejsce, więc możliwe będzie, że i aktualnie plany zostaną zrealizowane.

A pomysłem tym będzie połączenie zaliczanego do większych chińskich przewoźników Cosco z trójką innych firm z branży, czyli CMA CGM, Evergreen i OOCL. Utworzony w ten sposób alias może znacząco zmienić układ sił w branży, przede wszystkim redukując pozycję, jaką obecnie ma M2. Różne plany tej fuzji są omawiane intensywnie już od kilku tygodni, i jeśli dojdzie wszystko do skutku, to będzie to jedno z ważniejszych wydarzeń w ostatnich latach. Aktualnie wszyscy przyszli członkowie póki co są w jakiś innych aliasach, lecz żaden z tych aliasów nie dał przewagi nad M2. Po pojawieniu się nowej organizacji dotychczasowe sojusze ulegną znacznemu osłabieniu, chociaż już w chwili obecnej część z nich ma spore trudności. A tak naprawdę takie sytuacje to normalne zjawisko na rynku, żaden sojusz nie jest zawierany na wieki i pojawiają się czasem okoliczności, jakie po prostu go zakończą. Co będzie w tej sytuacji okaże się zapewne wkrótce, jak na razie trwają intensywne rozmowy i być może w najbliższym czasie sytuacja się wyjaśni.